インサイトの燃費
ハイブリッドカーは一般車よりも燃費がいいといわれている。特にインサイトは軽自動車と張り合えるだけの実燃費ともいわれ、さらには燃費だけなら軽自動車よりもいいという声もあるようだ。
ハイブリッドカーのなかでも定評のあるプリウスよりも実燃費では少し劣るものの、それを補うだけの性能を有している。この点が、ハイブリッドカーの双璧をなす車種といわれる理由だろう。
インサイトのハイブリッドは、ガソリンエンジンを電気モーターがサポートするシステムだ。転数が上がるほどパワーを発揮するエンジンと、低回転からパワーを発揮するモーターのそれぞれの長所を活かして、エネルギーをコントロールする。減速時にはモーターが発電機となり、IMAのバッテリーにエネルギーを充電する。その電気はモーターの動力源として再利用されることとなる。
インサイトには、「エコアシスト（エコロジカル・ドライブ・アシスト・システム）」という機能がある。スイッチを押すだけで低燃費優先の自動制御を行う「ECONモード」、走行中にエコドライブを視覚的に伝え、低燃費運転を誘導する「コーチング機能」、運転後にエコ度を採点する「ティーチング機能」により、ハイブリッドシステムと合わせて優れた低燃費を実現している（※全タイプで「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」の認定を取得し、「平成22年度燃費基準＋25％」を達成している）。
【インサイトの燃費】
| JC08モード走行燃費消費率（国土交通省審査値） | 10・15モード走行燃費消費率（国土交通省審査値） |
| 26.0km/L | 30.0km/L |